Með tilliti til farangursmiðstöðvar án kröfu
Það er óþægilegur sannleikur, en það eru tímar í lífinu þegar missir þinn er sannarlega ávinningur einhvers annars. Taktu manneskjuna sem skildi eftir par af Tom Ford Whitney sólgleraugu í sætisbaks vasa flugvélarinnar sem þeir fóru um borð sumarið 2012. Ég fann þessi glæsilega stóru sólgleraugu í Óheimildri farangursmiðstöð í Scottsboro, Alabama, í október sama ár. Ég var búinn að ágirnast þá um aldur fram, líklega eftir að hafa séð þá á einhverju ómögulega tónn og sólbrúnu Alvöru húsmæður stjarna. Þegar ég sá verðmiðann á $ 50, augu kúlur mínar næstum spratt út úr höfðinu á mér. Ég bjó til beeline fyrir skrána.
Hvernig enduðu elskulegu sunnudagar mínir í sparsöluverslun á annað hundrað kílómetra fjarlægð frá næsta flugvelli? Það er spurning sem Thrillist kannaði nýlega og baksöguna er alveg heillandi. Í Bandaríkjunum, minna en eitt prósent af farangri innritaður endar ekki í farangri kröfu, verslunum segir, en einhvers staðar á bilinu 80 til 90 prósent af þeim töskur sem eftir eru eru skilað innan 48 klukkustunda. Níutíu og átta prósent týndra töskur eru skilað innan sjö daga. Þaðan tileinkar flugfélagið 90 daga tímabil til að samsvara mislægum töskum við réttmæta eigendur sína. Þegar öllu er á botninn hvolft eru líkurnar á „að tapa sannarlega töskunni þinni í bandarísku flugi [einn] af hverjum tíu þúsund,“ skrifar Matt Meltzer, spennumaður.
Með tilliti til farangursmiðstöðvar án kröfu
Eftir það eiga flugfélög löglega týnda farangurinn og eru ábyrg fyrir að endurgreiða hvern farþega allt að 3.500 dali samkvæmt The Hill. Viðskiptavinum sem finnst bótatilboðið sanngjarnt, gefast upp við leitina á þeim tímapunkti. Aðrir „ofmeta hvað er í pokanum til að fá stærri útborgun á tryggingum“ og taka líkurnar sínar með svikadeild farangursdeildar, að sögn Thrillist.
Tryggingasölumaðurinn Doyle Owens stofnaði Óinnheimtar farangursmiðstöð árið 1970 með $ 300 og snilldarhugmyndina um að kaupa yfirgefin ferðatösku frá strætisvagnastöð á staðnum. Hann seldi innihald fyrstu magnkaupanna á kortatöflum í leiguhúsi. Starfsemin varð fyrir barðinu og stækkaði fljótt við að kaupa bæði frá atvinnufyrirtækjum og flutningaflugfélögum, sem skýrir mikið af Norma Kamali kjólum með merkjum sem enn voru á því sem ég rakst á í heimsókn minni í 40.000 fermetra verslunarrýmið. Í dag er UBC með einkaréttarsamning við flugfélögin og selur næstum 2 milljónir punda af vörum á ári - þar á meðal rafeindatækni, íþróttabúnað, bækur og brúðarkjóla.
Miðstöðin gerir góðan klump af peningum sínum sem eru á eftirflutningsvörum sem hafa verið skilið eftir - flugfélög gera enga ábyrgð á hlutunum sem eru eftir í sætisbaksvasa eða loftpöllum - sem leiðir til kassakassar af rafrænum græjum og öðrum verðmætum eins og flestum líklega sólgleraugunin sem nú tilheyra mér.
Með tilliti til farangursmiðstöðvar án kröfu
Með tilliti til farangursmiðstöðvar án kröfu
Það er líka góð manneskja hlið á UBC, svo vertu viss um að glataður farangur þinn er ekki bara til góðs við gráðuga samkomulagsleitendur eins og mig. Fyrirtækið hefur sambönd við tugi samtaka um allan heim og leggur reglulega milljóna dollara af lækningavörum til þróunarlanda. Eitt frumkvæði þess endurbyggir brotna hjólastóla fyrir börn og fullorðna sem þurfa á þeim að halda. Forritið „Luv Luggage“ veitir handmáluðum ferðatöskum til barna sem eru að flytja inn í fósturheimili.
Stundum hef ég svakalega samúðarkveðju með konunni sem misskildi Whitney sólgleraugunum sínum á því flugi. Enn og aftur, ef ég hefði borgað fulla smásölu fyrir eitthvað sem Tom Ford, myndi ég líklega muna að hafa það með mér úr flugvélinni.
Sæktu ókeypis City Life Now app til að fylgjast með nýjustu sveitaskreytingum, handverkshugmyndum, þægindamatuppskriftum og fleiru.