Flugvélar gluggar, með sérsniðnum kringlóttum brúnum þeirra, geta verið mjög pirrandi. Segðu til dæmis að þú flýgur yfir glæsilega strönd ... en þessi kjánalegu horn eru að skera af þér sýn. Eða þú getur gert það bara varlagera sér grein fyrir því hvort vélvirkjinn er að ganga meðfram malbikinu við góðar fréttir eða slæmar. Jæja, haka upp - vegna þess að það kemur í ljós að gluggar í dag eru sérstaklega hannaðir með öryggi þitt í huga.
Þú sérð, á árunum skömmu eftir 1903, þegar flugvélar voru fyrst fundnar upp, voru fermetra gluggar normið. Þegar viðskiptabílaþotur urðu vinsælar á sjötta áratugnum varð hraðinn og hæðin sem flugvélar flugu hraðari og hærri að þeim punkti þar sem tvö flugvél „sundraðist“ í loftinu. Það kom í ljós að ferningur gluggar voru að kenna.
Hér er ástæðan: Skörp horn á reitum eru náttúrulegir veikir blettir, þannig að þegar þeir eru paraðir við hærri loftþrýsting leiðir það til hörmungar. Á sama tíma hafa bognar hönnun ekki þungamiðjan; þeir dreifa þyngd og streitu jafnt og draga þannig úr möguleikum á hléum eða sprungum. Fyrir vikið hafa gluggar flugvéla verið endurhannaðir í sporöskjulaga líkurnar sem við höfum kynnst í dag. Þú getur veðjað á að við munum aldrei kvarta yfir skyggðu fjara útsýni aftur.
[með Travel + Tómstundum