Það er ekkert leyndarmál að heimsfaraldurinn hefur tekið toll af flugiðnaðinum. Reyndar festi forstjóri United Airlines Oscar Munoz fast á COVID-19 sem „mest truflandi kreppu í flugsögunni,“ samkvæmt MarketWatch. Ekki aðeins eru færri sem bóka flug, heldur eru bandarísk flugfélög nú löglega skylt að veita fulla endurgreiðslu á flugi aflýst eða seinkað vegna kransæðaveiru. Þó að það sé vinningur fyrir okkur, þá sló það í gegn bæði fyrir flugfélög.
Í síðustu viku handfylli af tilkynntu helstu flugfélög að þeir myndu nú krefjast þess að farþegar yrðu með andlitsfatnað í flugi. Þó að þetta muni örugglega hjálpa, er það nóg til að halda farþegum öruggum? Raunveruleikinn í stöðunni er sá að við getum ekki forðast flugvélar að eilífu, en til að farþegum líði vel, verða flugfélög að gera nokkrar breytingar. Eitt hönnunarfyrirtæki gæti haft lausn á því hvernig eigi að endurraða sætum flugvélarinnar til að lágmarka váhrif farþega hvert við annað.
Í síðasta mánuði setti Avio Interiors, með aðsetur á Ítalíu, mynd á Instagram reikninginn sinn þar sem hann lagði til „Janus“ hönnun sína, sem var innblásin af tvíhliða guði fornri Róm. Þetta hönnunarlíkan endurgerir hið hefðbundna þriggja sæta líkan með því að snúa stefnu miðju farþegasætisins. Þó að göngusæti og gluggasæti verði áfram framsýn, mun gagnsæ skjöldur hindra farþega frekar hvert frá öðru og skapa sér persónulegt rými fyrir hvern flugmann. Þessi skjöldur mun hjálpa til við að „koma í veg fyrir útbreiðslu andardráttar fyrir farþega í aðliggjandi sætum,“ skrifaði fyrirtækið í myndatexta. Það myndi einnig ná til gangssætisins til að hjálpa til við að halda farþegum einangraðir frá þeim sem ganga um. Að auki yrðu þessi sæti gerð af auðvelt að þrífa efni til að gera hreinsun skilvirkari.
Notendur Instagram voru fljótir að gagnrýna hönnunina í ummælunum og bentu á hvernig farþegar myndu nú horfast í augu við flugfar í öðrum röðum, svo og hvernig flugtak og lending gæti fundið fyrir farþega sem er ekki frammi. Núna er þetta aðeins tillaga og Avio Interiors hefur ekki byrjað að framleiða eða selja þessi sæti.
Fyrirtækið deildi einnig annarri frumgerð á Instagram sem kallast "Glassafe." Í stað þess að setja alveg ný sæti í flugvél myndi þessi hlíf virkja sem viðbót við núverandi sæti. Alveg eins og hindranirnar í „Janus“ líkaninu, „Glassafe“ myndi hjálpa til við að lágmarka snertingu milli farþega og sans afturhvarf sætanna. Hönnuninni var einnig mætt gagnrýni í athugasemdahlutanum þar sem notendur bentu á að farþegar muni enn anda að sér sama loftinu.
Þótt hönnun Avio hafi ekki gengið vel á samfélagsmiðlum þýðir það ekki að þau séu komin af borði ennþá - hvert flugfélag verður að gera sitt eigið áætlun um áframhald. Hvort heldur sem er, opnuðu þessar gerðir notendur fyrir hugmyndinni um að fljúga gæti aldrei verið eins fyrr en COVID-19 bóluefni er og meira aðgengi að prófunum.
Þetta efni er flutt inn frá {embed-name}. Þú gætir verið að finna sama efni á öðru sniði, eða þú gætir fundið frekari upplýsingar, á vefsíðu þeirra.